不断提升港口服务质量，是打造法治化、国际化、便利化营商环境的重要内容。 

　　“以前司机过海缴费，要先到港口的制卡窗口办理一张卡，再到交通征稽窗口缴通行附加费，然后才允许到港口这边缴过海费，碰上高峰期排队要花半个多小时。现在我们每个窗口都是一个企业工作人员搭配两个征稽工作人员，实现政企系统互联互通，司机排一次队就可以办完。”谈起近期的港口车辆通行附加费和过海费“两费合一”改革，林声政说，不断提升港口服务质量，增强群众幸福感是他不断前进的动力。

　　2018年10月，我市开始推行“预约过海”模式，不断提升车辆过海效率和群众的满意度。“刚开始制定相关方案时，特别是在货运车辆‘预约过海’实施过程中，为制定行之有效的方案，林声政到港口跟随货车司机，全程体验和了解货车‘预约过海’情况，发现不足，不断完善工作方案。”市交通运输和港航管理局工作人员苏锐壮说，林声政给大家的印象就是有担当、讲奉献。

　　自“预约过海”模式实施以来，林声政同志会不定期地前往港口了解“预约过海”各项措施的落实情况，了解存在的问题与不足，不断提出改进方案的意见建议，得到了大家的认可。

　　每到节假日，琼州海峡车客流量增大，做好各项应急预案至关重要。进入市交通运输和港航管理局后，林声政通过不断学习，完善琼州海峡停航（滞港）突发事件应急预案，确保节假日琼州海峡客滚运输各项工作平稳有序，为群众出行保驾护航。

　　“早一分钟实现进岛通道防控全覆盖，岛内疫情防控隐患便早一分钟排除”。2020年初，新冠肺炎疫情暴发，我市坚持关口前移防输入，成立海口市派驻徐闻新型冠状病毒联防联控指挥部，林声政毫不犹豫报名前往徐闻参加疫情防控工作。

　　在徐闻开展疫情防控期间，林声政建议并协调港航企业让重点旅客集中从海安新港过海，关闭其他港口重点旅客售票通道，大大减轻了港口疫情防控压力，为筑牢人民群众生命健康防线贡献力量。他还把自己的手机号作为咨询热线，无论多晚、多累，他都始终保持“在线”状态，那些天里他共接听过海旅客司机来电或回复短信4600余次。

　　此外，在落实“零输入”的同时，林声政同志主动请缨，积极对接省交通运输部门收集过海车辆信息，协调两岸港航企业，最大限度地方便人员物资进出海南，为岛内企业复工复产提供保障。

　　今年8月，受疫情影响，我市再次派出工作组到徐闻开展疫情联防联控工作，林声政再次参加，并担任综合组组长。“在各项工作中，林组长冲在前、干在先，带领大家确保各项疫情防控措施落细落实，全力守护人民群众生命健康。”综合组成员张楠说。

　　“积极投身海南自贸港建设并为之做贡献，是我作为一名党员干部的责任担当。”林声政说，他将立足岗位，解放思想、敢闯敢试、大胆创新，推动提升港口服务质量，展现海南自贸港形象，为海南自贸港建设和海口高质量发展作出新的更大贡献。